Ороктойский мост через Катунь

Ороктойский мост — современный автомобильный мост через р. Катунь в 38 километрах от Чемала вверх по Катуни, на 77 км Чемальского тракта. См. также Тельдекпень

Ороктойский мост через Катунь Туристский район: Нижняя Катунь и Чемальский район и Средняя Катунь

Вопрос о строительстве моста в районе сел Ороктой и Эдиган поднимался еще в алтайских сказках о богатыре Сартакпае, который строил мост в районе реки Чеба.

На сельском совете села Ороктой в двадцатых годах прошлого века также ставился вопрос о строительстве моста или паромной переправы через Катунь. Паромная переправа была возведена и действовала длительное время. Она располагалась выше современного моста и Тельдекпенских порогов.

Сначала паром был деревянный, но потом его заменили на металлический, привезенный из с. Платово.

Всё, что осталось от него сегодня — две металлические трубы, торчащие из земли, а напоминают о нём подъездные дороги.

Позднее, в самом узком месте скалистого ущелья Тельдекпень 1 сооружали подвесные мосты, но и они были снесены своенравной Катунью. Сегодня бетонные основания и искореженные металлические конструкции старого моста можно увидеть при тщательном осмотре порогов.

Ороктойский мост

1995-1996 гг. начато строительства современного Ороктойского моста, который был введен в эксплуатацию в 2000 году, что заметно облегчило жизнедеятельность селян левобережья Катуни. Руководитель строительства — Яныканов В. Л.

Протяжённость мостового перехода — 95 м, ширина — 3 м. Максимальная грузоподъемность — 10 т.

Место для его строительства современного выбрано не случайно: это самое узкое место (74 метра) реки с высоким скалистым берегом.

Ороктойский мост

Введение в эксплуатацию нового моста — было радостным событием для жителей села Ороктой. Освятить мост по алтайским обычаям пригласили А. К. Бардина, а по православным — отца Феодосия (Новосибирск).

Сегодня еще существует трос, натянутый через порог, к которому крепилась люлька для переправы через реку. На левом берегу у моста стоит раскидистая сосна — это, так называемое, шаман-дерево, где повязываются белые ленты в знак преклонения перед грозными силами природы.

С Ороктойского моста хорошо просматривается Тельдекпенский порог, который является самым мощным на Средней Катуни. Интересно то, что единственным памятником архитектуры Республики Алтай является подвесной мост, сооруженный в сталинскую эпоху над рекой Катунью по Чуйскому тракту у села Иня.

Ороктойский мост через Катунь