Мост через реку Бия у села Верх-Бийск
- Информация о материале
Автомобильный мост через р. Бия, расположенный на трассе Горно-Алтайск – Чоя – Артыбаш.
Мост дружбы
Когда сдавали в эксплуатацию этот капитальный автомобильный мост 1 декабря 1981 года, то в своем выступлении первый секретарь райкома партии Григорий Федорович Мошкарев называл это сооружение мостом Дружбы.
Конечно, он назвал его так не случайно. Мост Дружбы потому, что строил его дружный коллектив, состоящий из людей разных национальностей, при активной поддержке и помощи всего района.
В полусотне километров от истока, Телецкого озера, Бия кипела и шумела, как летом.
А незадолго до открытия, в последних числах октября, у поселка лесорубов Верх-Бийск, была навсегда закрыта паромная переправа, ненадёжно связывавшая богатейший и красивейший Турочакский район с Горно-Алтайском.
30 октября в Турочаке состоялось торжественное собрание, посвященное 225-летию добровольного вхождения алтайского народа в состав России.
На открытие моста прибыли люди из райцентра и других сёл, Чои и Горно-Алтайска. За столом, покрытым кумачом, представители подрядчика и заказчика подписывали акт о приеме в эксплуатацию этого изящного сооружения. «Отлично» — была оценка рабочей комиссии.
— Наши мосты получают высокие оценки, и лишь изредка — хорошие, — отметил начальник Бийского мостостроительного управления-30 Давид Романович Майер.
Высокая марка этой организации хорошо была известна во Всероссийском производственном объединении «Автомост». На их счету — красавец-мост в Бийске, путепроводы через Катунь, Чарыш и многие другие. Немало автомобильных переходов перебросили они через реки в Горном Алтае. Этот — самый большой.
На строительстве моста через Бию в Верх-Бийска впервые тогда был применен бригадный подряд. Немало творчества проявили члены бригады Ивана Ивановича Лазарева, многие из которых были бывшие лесорубы. Они на месте нашли часть строительных материалов, монтировали пролеты не на берегу, а прямо над водой. Эффект оказался высоким: сэкономлено было около трехсот тысяч рублей, мост сдан на год раньше срока.
Митинг открыл председатель Турочакского райисполкома Яков Андреевич Пустогачев. Он называл объект самым важным за всю историю района. Мост дал широкие возможности для дальнейшего социально-экономического развития.
Директор Турочакского леспромхоза Константин Георгиевич Иванов сказал на митинге: «Область получила свободный доступ к богатствам Прителецкой тайги. Уже сейчас ясно: наш леспромхоз, старейший в Горном Алтае и считающийся одно время малоперспективным, будет существовать столько, сколько будет стоять этот мост». Это говорилось во времена великого СССР…
Впрочем, значимость сооружения выходит за рамки района и даже области. Благодаря мосту на полторы сотни километров сократился путь туристов к жемчужине Горного Алтая — Телецкому озеру. Были проложены новые маршруты, по мосту пошли тысячи жителей разных точек нашей планеты.
В адрес строителей было сказано тогда много хорошего. Под аплодисменты собравшихся большой группе работников вручены Почетные грамоты краевых, областных, районных партийных и советских органов. Среди награжденных были — Л. Р. Майер, И. И. Лазарев, В. П. Сокошев, П. А. Ультибеев, Л. К. Тихонова.
…И вот разрезана лента, протянутая над мостовым полотном. Строители приглашают всех пройти на мост. И вот пошли машины по новому мосту. По мосту Дружбы. Он стал еще одним ярким примером дружбы алтайцев и русских. Только не надо об этом забывать никому….
Евгений Гаврилов, 8 мая 2015 года. Ссылка на сайт обязательна!