Мосты через Чую и Катунь на с.Инегень
- Информация о материале
Мосты через Чую и Катунь — два моста, обеспечивающие жителям с. Инегень (Онгудайский район) сообщение с Чуйским трактом и районным центром. Построены взамен подвесного Инегеньского моста, разрушенного наводнением 2014 года.
Туристский район: Средняя Катунь
Туристское значение
Мосты позволяют туристам перейти на левый берег Катуни для движения на с. Инегень — Тюнгур. Новые мосты позволяют обойти часть вырубленной в скалах узкой дороги на левом берегу Катуни.
История открытия
Мосты открыты 13 августа 2015 года министром транспорта России Максимом Юрьевичем Соколовым и главой Республики Алтай Александром Васильевичем Бердниковым.
После того, как было нарушено сообщение по подвесному мосту с.Инегень встала острая необходимость наличия моста в этом районе. Как сказал на торжественном открытии Александр Бердников: «дорога жизни, опасная дорога, по которой люди ездили десятки лет, ушла в прошлое».
Восстановление прежнего моста, как было высчитано экономистами, приближалось к 1 млд. рублей. Было решено возвести взамен одного моста два — через Чую и затем Катунь, что сократило общую сумму расходов по строительству.
Мосты построены по программе ликвидации последствий стихийных бедствий.
На открытии от имени жителей с. Инегень выступили директор местной школы З. Тайпынова и губернатор Александр Бердников. Министр транспорта Максим Юрьевич Соколов, президент ОАО «Сибмост» Альберт Александрович Кошкин, глава Онгудайского района Мирон Георгиевич Бабаев, директор кооператива «Теньгинский» Владимир Георгиевич Шадрин и директор школы села Инегень Зоя Тайтынова торжественно разрезали ленточку на въезде к мостам.
Описание
Возведением мостов занимался мостоотряд № 96 Алтайского филиала новосибирской компании «Сибмост». Заказчик работ — республиканское управление «Горно-Алтайавтодор».
Общая стоимость строительства составила 266,5 млн. рублей. Дорога на мостах - V категории.
Протяжённость трёхпролётного асфальтобетонного моста через р. Чую — 74,9 м, ширина автомобильной части — 4,5 м. Оборудованы два пешеходных тротуара шириной 0,75 м каждый. Длина гравийно-песчаных подходов к переправе — 1,24 км.
Длина шестипролётного асфальтобетонного моста через Катунь — 141,05 м, Ширина автомобильной части также 4,5 м. Мост оборудован такими же пешеходными тротуарами, как и на предыдущем мосту. Длина гравийно-песчаных подходов к переправе — 1,5 км.
Грузоподъёмность мостов — 60 т, максимальная нагрузка на ось автомобиля— 8 т.
Перспективы
По словам главы Республики Алтай Александра Васильевича Бердникова на торжественном открытии этих мостов, в перспективных планах есть проект Чуйский тракт, благодаря мостам через Чую и Катунь, соединить через Инегень с Тюнгуром и Усть-Коксой. С этой цель будет построен мост через Катунь в районе села Тюнгур, а затем проложена дорога. На некоторых картах данная дорога обозначена — по факту дороги нет. См также Тюнгур – Инегень – Иня (несуществующая)
Е.Гаврилов, 11 июня 2016 года. Ссылка на сайт обязательна!