Бурец Евгений Данилович

Информация о материале

(1924-1988)

В тяжелые послевоенные годы Евгений Бурец являлся студентом института сельхозмашиностроения в г. Барнауле (ныне Алтайский государственный технический университет). В июле 1951 года его студенты под руководством профессора Ланге решили совершить автомотопробег на трофейной и отечественной технике по Алтаю. Участником этого путешествия стал 27-летний Бурец Е.Д. Он ехал на новинке нашего мотопрома – мотоцикле «Иж-49».

Принято считать датой рождения алтайского автомототуризма начало этого пробега - 7 июля 1951 года.

Жене Бурец так понравилось путешествовать на транспортных средствах, что он всерьез увлекся этим занятием. После окончания института организовал секцию автомототуризма при Барнаульском клубе туристов. Его репортажи и стихи о приключениях на мотоциклах и автомобилях с удовольствием печатались на страницах краевой газеты «Алтайская правда» и многотиражке «Барнаульский котельщик». Будучи инвалидом детства Евгений не мог долго держаться в седле мотоцикла и перешел на авто - приобрел «Москвич-407», потом 408 и 412 модели. На этих автомобилях он исколесил весь Алтайский край, Казахстан, Кавказ. Продолжая путешествовать, вовлекал в это занятие все больше и больше поклонников этого вида спорта. Стал членом маршрутно- квалификационной комиссии, которая выпускала в походы автомотогруппы.

Надо отдать должное - в 60-70–ые годы автомототуризм испытывал в СССР настоящий бум. Регулярно проводились Всесоюзные слеты, соревнования, которые собирали тысячи человек, семинары средней и высшей туристской подготовки, семинары старших инструкторов, разрабатывались специальные программы, выпускались книги, путеводители, атласы путешествующих на колесах, организовывались палаточные лагеря АМТ в Крыму, на Кавказе, в Прибалтике и других наиболее посещаемых местах. И это при отвратительном качестве дорог или их полном отсутствии, дефиците мотоциклетной и автомобильной техники, запасных частей в стране Советов! Понимая значимость воспитательной и оздоровительной работы автомототуризма, было принято Постановление Правительства и ЦК профсоюзов Советского Союза о внеочередном обслуживании туристов на СТО и выделении им всех необходимых запасных частей и резины!

С появлением «новой волны» мототуристов в Алтайском крае - создания клубов: «Горизонт» в Барнауле, «Ява - Иж - спорт» в Бийске, «Вымпел» в Рубцовске, «Алтай» в Новоалтайске Евгений Данилович активно стал передавать свой богатый туристский опыт, давая советы в выборе маршрутов, помогая делать отчеты, снимать, монтировать и озвучивать кинофильмы, слайды, писать репортажи в СМИ, организовывать слеты и соревнования АМТ. А в «Горизонте» его избрали членом Совета клуба. Он всегда искренне радовался успехам алтайских спортсменов-туристов. Постоянно был в гуще событий.

…Осенью 1988 года Евгений Данилович ушел из жизни. Его вспоминают как незаурядного очень разностороннего человека. Инженер- конструктор, увлеченный своей профессией, он спроектировал и построил первый в Алтайском крае плавательный бассейн «Дельфин», написал и издал много стихотворений, воспевающий силу и волю советского трудового человека в годы войны. Ведь Барнаульский котельный завод- это бывший Невский машиностроительный из Ленинграда, эвакуированный на Алтай в 1942 году… Здесь Евгений Данилович отработал всю свою трудовую жизнь начальником отдела технической документации.

В Память о светлом человеке автомототуристы Алтая ежегодно в сентябре, начиная с 1989 года, проводятся краевые соревнования по автомототуристскому многоборью «Мемориал Бурец Е.Д.», которые собирают романтиков дорог со всей Сибири.