Горбик Е. Постулаты играющего тренера спортивного туризма
- Информация о материале
Предисловие
Давайте сразу договоримся, что формат этой статьи выпадет из общепринятых и привычных норм. Здесь будут затронуты некоторые аспекты и рассуждения, которые затронут внутренние стороны создания команды в спортивном туризме, нацеленной на высокий результат. Вряд ли эти записки стоит принимать слишком серьезно, но если после прочтения оных, кто-то улыбнется и задумается - уже хорошо.
Любовь к горам объединяет великое множество людей всякого возраста. И всех их можно разделить на две неравные доли: вольных бродяг и спортсменов, которые стремятся быть в границах правил, которые они же сами и создали. Организованные спортсмены подчиняются Правилам своей федерации, которые несут все признаки бюрократической организации, однако эта спортивная школа рационально подразумевает развитие от простого к сложному и постепенное накопление опыта. Вольным бродягам это кажется ненужными условностями и они не имеют никаких официальных регалий, не участвуют в соревнованиях - ну и Бог им судья.
Огромный минус таких спортивных федераций - создание документов огромной ёмкости, где пытаются регламентировать всё и вся. Такие документы и дочитать-то до конца, не теряя смысла, весьма трудно. Всё это безобразие происходит из того, что Минспорт загоняет в ему привычные рамки те федерации, которые свой спорт культивируют в природной среде. Ну, вы понимаете, что регламентировать силы природы и подстраивать условия соревнований в спорте, который нацелен на выживание в природной среде - задача не из простых.
Спортивный туризм
Попросту говоря, спортивный туризм - спорт, ориентированный на выживание в природной среде. Маршруты высоких категорий сложности можно отнести к экстремальному туризму, который требует специальных навыков и знаний, связанный с повышенной опасностью, риском, с применением специального оборудования и технических средств и высокой степенью автономности.
Минспорт приказом № 255 (2021) утвердил Правила вида спорта и определение: «Спортивный туризм - вид спорта, в основе которого лежат соревнования по прохождению спортивных туристских маршрутов в природной среде». Всего 839 страниц! А ведь есть ещё регламенты соревнований!
Создателей Правил спортивного туризма вряд ли можно обвинить в некомпетентности, это движение шаров на бильярдном столе можно смоделировать по законам динамики, где один шар ударяясь о другой, влияет на его траекторию. А во взаимоотношениях природных сил и человеческих, случается всякое и даже непредсказуемое. Вы скажете, что на Западе как-то спортсмены-экстремалы обходятся без этих федераций. Да, но многочисленные платные школы гидов там никто не отменял и не собирается.
О регламенте
Пару слов на примере дисциплины «маршрут на средствах передвижения»
Туризм «на колесах» до определенного момента сложно назвать спортом, но маршруты пятой-шестой категории - это спорт без оговорок. Негласным критерием сложности маршрута является техническая подготовленность а/транспорта. Это неправильно. Подготовка а/м только способствует прохождению сложного маршрута, но не является определяющим условием. Сложный маршрут преодолим только командными усилиями с использованием технических средств. И чем больше приходится использовать сандтреки, мостить гати, расчищать руками валуны, мотать лебедки, делать оттяжки... - тем сложнее маршрут! Количество затраченной работы на протяженность участка - так можно определить сложность участка маршрута. И не надо увлекаться автономностью - где её набраться на всех в наши времена? Не рубить же просеки в тайге, чем грешат любители трофи-рейдов. Автономность подыгрывает, но не решает.
Или вот что касается минимального набора определяющих локальных препятствий. Если маршрут проложен на длиной дистанции (читай полосе препятствий) - нет возражений, сколько надо, столько и суммируем. Но как быть с маршрутом в заснеженной тундрой или в пустыне? Где там взять 5 различных ОП пятой-шестой категории трудности?! Велосипедисты пошли своим заумным путем, но я опешил, увидев методичку с формулами на пару страниц.
Но все-таки, люди же не зря трудились над созданием системы подсчета того, чего не измерить. Поэтому, большинство практиков и дальше будут делать вид, что все Регламенты нужны и без них никак, а сами себе будут по прежнему уверены, что маршрутный спортивный туризм может оцениваться только на основании экспертных оценок.
Судейство маршрутов
Методика судейства спортивных маршрутов основана на их комплексной оценке по пяти основным показателям: сложность, новизна, безопасность, напряженность, полезность (информативность). Экспертная оценка есть во многих видах спорта, включая Олимпийские виды.
Судьям очень нелегко, но методика судейства отработана давно. И тем не менее, субъективности здесь как говорится «выше крыши». Главная беда судейской коллегии в том, что в состав судей попадают судьи-туристы с недостаточным опытом. Можно иметь первую судейскую категорию, но не иметь личного опыта прохождения маршрутов высшей категории сложности. Здесь можно много рассуждать, но в конце этого текста всё равно будет резюме: спортивный опыт судьи должен соответствовать маршруту, который он оценивает.
И, слава Богу, отмирает мнение дилетантов, что Чемпионат по маршрутам, это конкурс отчетов.
Репутация дороже медали
Любая государственная наградная система необъективна. Она никогда не будет награждать всех, кто заслужил и только тех, кто заслужил. Иногда эти заслуги оказываются простой лояльностью власти.
Спортивные награды и звания имеют более независимые принципы. Туристско-спортивный Союз России учредил свои знаки отличия и спортивные звания. Нужно отметить, что условия присвоения званий ТССР совсем «не хилые» и окружение понимает, что награжденный сделал что-то важное для спорта и конкретно для спортивного туризма.
В каждой дисциплине идет плотное отслеживание и здоровая конкуренция. Напомню: на кону стоит прежде всего репутация руководителя, которую он зарабатывал годами и поступками. В среде туристского братства это дорогого стоит.
Лидер в группе
Лидер группы, где и остальные участники сами собаку съели на организации сложных маршрутов, должен быть лидером среди равных. Так бывает, да. Но чтобы этот факт состоялся, надо всем много потрудиться. Лидера нельзя назначить, лидер это не двух координатная обезличенная сущность. Должна быть третья ось, которую безоговорочно примут и впитают все члены группы. Уверяю вас, я сам прошел этот путь и имею абсолютную уверенность в том, что таким человеком должен и может стать только человек с нестандартным стержнем в голове.
Шопенгауэр метко обозначил: «Человек может быть всецело самим собою лишь пока он один». Общество личностей, не позволяет нам быть собою, оно стремится уравнять нас с другими. Группа на маршруте условно соответствует этому определению, но рамки этого определения раздвигает лидер.
Обобщенной характеристикой лидера является целеустремленность, то есть сознательную и активную направленность личности на определенный результат деятельности. Целеустремленный человек имеет ясные личные цели и не разменивается на мелочи. Такие люди точно знают, чего хотят, куда идут, за что борются.
Тренер или руководитель
Между этими словами есть ощутимая разница хотя бы потому, что читающий эту статейку сразу начнет придираться в силу своего восприятия и причастности к спортивному туризму. Поэтому я тоже сразу разнесу эти понятия, потому что в спортивном туризме не каждый руководитель будет тренером, но каждый тренер был руководителем. Где граница между тренером и руководителем? Тренер шлифует свои способности на коллективе, в котором руководители сменяются в уже сложившемся ритме. И все-таки ключевая фигура в таком дуэте - руководитель.
Тренер - это учитель. Учитель будет рад, если ученик его превзойдет, то есть окажется умнее учителя. Учитель готов чего-то не знать. Учитель готов научиться чему-то у ученика, а не просто перелить свое содержание в чужую форму. Но если руководитель сядет на берегу реки в ожидании, когда мимо него проплывет нужный человек - из него никогда не вырастет тренер. Итак:
- Руководитель кует команду и делает маршрут
- Тренер кует руководителей и делает школу
Векторы работы тренера
- Направленность на себя = 20 %
Да-да! Нельзя недооценивать этот фактор: тренер всегда является объектом повышенного внимания. Тренер генерирует позитивную агрессивность и не довлеющую властность. Мягко подогревается склонность к соперничеству. Исключается личное проявление тревожности к событиям. Мягко отклоняется зависимость от группы.
- Направленность на общение в коллективе = 30 %
Тренер при любых условиях способствует поддерживанию позитивных отношений внутри коллектива, ориентирует спортсменов на совместную деятельность и пресекает потуги особо одаренного вещать с его кочки зрения. Знает, где кончается терпение и начинается тихая ярость.
- Направленность на дело и его итоги = 50 %
Здесь будет море критики, мол, тренер должен болеть за п.2, но нет! Тренер будет признан только тогда, когда будет результат. В нашем случае я имею ввиду занятое место в чемпионате России. Оценка тренера - достижение общей цели. Задача тренера: подвести команду к подножию пьедестала, туда, где чествуют победителей и подтолкнуть ребят в спину: "Идите сами, свои взятки я уже взял",
Итак, обобщающее направление на стратегическую инициативу.
Ключевая фигура команды
Руководитель должен:
- уметь предугадать события
- отделять главное от второстепенного
- сохранить здоровье и жизни своих участников в течение всего маршрута
Руководитель должен всегда помнить:
- что между ним и участником существует непреодолимое неравенство - в силу того, что именно руководитель ответственен за жизнь и здоровье:
- что член группы будет исполнять то, что требует от него руководитель, а не то, что руководитель хочет от него. Формулируйте свой вопрос правильно;
- что щепоть дружелюбия гораздо лучше, чем горсть принципиальности.
Тренер плохого не посоветует
- Пошел в атаку - не ложись!
- Никому не показывай своих душевных ран
- Благородство выше справедливости
- С молчанием трудно спорить. Не торопись убеждать.
- Решения, принятые ночью, обычно теряют силу при свете дня.
- Глупость и упрямство ходят парою.
А напоследок я скажу
Добрым признаком вашего правильного поведения будет тот случай, когда случайный гость в вашей компании в течении 30 минут не догадается, кто руководитель в вашей группе.
И совсем необязательно идти в порог первым, быть ведущим в связке, всегда тропить лыжню^ дело руководителя - организовать успешное прохождение маршрута, а не демонстрировать свои качества опытного и бывалого.
Всегда верьте в людей. Найдутся те, кто разочарует вас, но их меньше.
Принципы комплектования команды
Идеальная команда, это «сферический конь в вакууме» (с) - собрать идеальную команду ещё никому не удавалось. Более широкое понятие, это сплоченная команда, мыслящая в едином векторе, объединенная одной целью.
Главный принцип успешной команды, это когда члены группы собираются по принципу взаимного дополнения. Это самый годный вариант. И одним из признаков такой команды, ещё до выхода на маршрут, группа должна испытывать эротическое возбуждение на запланированный маршрут.
Неконструктивное поведение всего одного члена группы снижает эффективность всей группы на 30-40%. Получается, что результат команды больше зависит от того, есть ли в ней хоть один слабый участник, а не от того, сколько в ней участников сильных. Выходит, надо концентрироваться не на помощи сильным, а на том, чтобы в процессе комплектования команды избавиться от слабых. Сильные справятся и сами, если слабые не будет разлагать окружающую среду. Здесь нелишне будет напомнить, что мы говорим о группе на маршрутах высших категориях сложности.
Подбором человеческих ресурсов может пробовать каждый второй из нас, здесь главное собрать в кучку специалистов и лидеров. Однако, будет не лишним напомнить слова боксера Тайсона: «У всех есть план до первого удара в нос. Потом начинается выживание». Знать будущее мы можем только примерно, а реальных сценариев может быть несколько. И жизнеспособная команда будет зависеть от поведения конкретных людей. В правильной группе легче сформировать питательный бульон, в котором из хаотичного броуновского движения кристаллизуется кусок тверди под названием "команда".
Количество не переходит в качество
Весьма и весьма спорная тема для разговора. Чтобы избежать словоблудия, здесь приведем немного психологии и закончим кратко практическими советами
Эффект Рингельмана или социальная лень.
Суть наблюдения заключалась в следующем: приглашали людей и предлагали им поднять тяжести. Записывали максимальный результат для каждого, а затем объединяли людей в группы. Сначала по 2 человека, потом по 4, затем 8.
Ожидания были простыми, если взять 2 людей, каждый из которых условно поднимает по 100кг, то вместе они должны поднять 200 кг, либо ещё больше. Существовало ложное мнение о том, что групповая работа позволяет достичь большего, что её результат превосходит сумму отдельных результатов членов команды.
Но ожидания не были оправданы. Двое людей поднимали лишь в среднем 93% от суммы их индивидуальных показателей. А восемь человек — только 49%. Проверили результаты на других заданиях. Увеличивали численность групп - процент только падал Чем больше численность группы, тем более пассивное отношение к делу у неё. Эффект этот можно преодолеть только краткосрочно, на долгой работе - он будет проявляться всегда.
Однако, с течением времени эффект Рингельмана обрастал новыми выводами.. Например, производительность группы выше, когда делом заняты друзья, а не чужие друг другу люди.
Вопрос количества участников в команде решается по разному в различных видах туризма. Поэтому здесь скажу только исходя из личного опыта. Если отбросить в сторону эти заумные рассуждения, я бы мог порекомендовать:
- 2-4 для эксклюзивных маршрутов и индивидуалистов;
- 6-8 человек идеально, но может быть мало для обеспечения безопасности;
- 8-12 человек очень практичное количество, но...
- более 12 человек - это питательная среда для образования мини коллективов, которые будут желать «продавливать» свою точку зрения;
- совсем большие коллективы допустимы лишь для учебных маршрутов, школ начального уровня и туриад
Вывод: в небольшом коллективе все сосредоточены на одной цели и подчиняются одному руководителю, но личная степень свободы больше, чем в плотно стоящей толпе, а это немаловажно.
Цель маршрута
Сразу договоримся не путать эти слова: мечта и цель. Мечта - нечто недостижимое. Цель имеет план достижения. В общем, если вы хотите что-то иметь, надо буквально это и делать. А если вы этого не делаете — значит, у вас есть всего лишь мечта, а не цель.
Цель маршрута должна лежать за его пределами. То есть прохождение маршрута не должно быть самоцелью. И необходимо приложить усилия, чтобы цель была конкретной, измеримой, достижимой и определенной по срокам. Когда для руководителя действительно важен результат, нужно довести до каждого суть задания, важность его выполнения, причину этой важности. Вся сложность мотивации в том, что в спортивной группе «пряник» и «кнут» вряд ли применимы.
Субъективное мнение: маршрут, в который изначально не заложен элемент здорового авантюризма, не достоин быть чемпионским.
Выводы:
Никакой волшебной методики постановки целей не существует. Однако, если не пожалеть времени и раздумий для постановки целей, можно получить весьма неплохой результат.
Есть ещё удача. Но пускай она лежит в дальнем кармане, вытаскивать её по первому позыву чревато разочарованиями. И не забывайте, что неудача не должна отражаться на энтузиазме.
Ненужный антураж
Пожалуйста, вычеркните из своего словаря слово «покорили». Природу покорить невозможно. Гора может позволить взойти, или нет. Никаких «покорил»! Природу будет обижать и расстраивать такое пренебрежение. А она, мать наша, злопамятна к нехорошим поступкам. И не дай Бог, если начнет платить той же монетой.
Избегайте употреблять слово «поход» и с уважением относиться к слову «экспедиция». Поход выходного дня, скаутские вылазки на природу - это именно «поход». А серьезное мероприятие под именем «экспедиция», увы, засалено до невозможности. Особенно этим грешат автотуристы. Если они проедут по пыльным дорогам Монголии, по которым возят грузы на Камазах, то непременно в отчете это назовут «экспедицией». По меньшей мере это просто нескромно.
Экспедиция - это тяжелая и, часто, опасная работа в местах, где в большинстве случаев туристов не больше, чем местных краснокнижных эндемиков.
Если говорить о спортивной экспедиции - она имеет место быть, однако это более широкий круг задач, например первопрохождение горного массива, протяженного малоисследованного участка с описанием и наложением реперных навигационных точек. Есть хорошее и точное слово «маршрут» - вот им и пользуйтесь на здоровье.
Спортивная команда имеет право на свой флаг, который прославляет клуб. Но крепить этот флаг на катамаране, авто или мотоцикле - ей-богу, нелепо. Уж лучше создать соответствующий логотип и постараться экипировать команду одинаково, хотя бы частично. Согласитесь, при подъезде в населенном пункте имидж спортивного туризма должен отличаться от путешествующих бродяг.
Деление группы
- стратегическое, то есть запланировано до выхода на маршрут;
- тактическое - во время прохождения маршрута, принимая к сведению вновь открывшиеся обстоятельства;
- вынужденное - авария или чрезвычайное происшествие на маршруте.
Если в двух словах - после деления группы всплывут (возникнут) столько проблем, что их проще не допустить в свой порьфель достижений.
В нашей практике были случаи деления группы на маршруте, это скорее комичные истории, однако весьма поучительные:
- Восточный Саян, изначально вся группа разбита на две команды: часть команды делает несложный сплав по реке, вторая уходит на пеший кольцевой маршрут, затем общая встреча в населенном пункте. График движения обеих команд известен, однако в районе наблюдается паводковая обстановка, поэтому руководитель пишет на бумаге (!) инструкцию, где прописаны действия, если «в точке встречи никого не оказалось» в трех (!) вариантах... Знали бы вы, сколько дней жизни было у меня украдено лишь потому, что лидер пешей группы придумал свой вариант: «а я думал, что так будет лучше!»
- Коммерческая группа туристов из дальнего зарубежья, различного опыта и возраста. (и не было нужды в жестком графике). Для первого этапа было решено использовать заброску груза на конях местного населения. Груз ушел вперед, пешая группа вдогонку, однако день закончился врозь: кони с грузом где-то впереди, люди без лагерного снаряжения, без продуктов, но с большой упаковкой зубочисток, так как было обещан ежедневный мясной рацион. Плюс сутки на поиск и стыковку и утряску нежданных проблем.
Вывод: деление группы нужно избегать, если это необусловлено стратегией запланированного маршрута. Все остальные варианты выглядят не более, чем оправдания в просчетах планирования.
Не всем быть Конюховыми
Да, есть люди, которым путь заменяет цель. Точнее, их цель — следовать пути до самого своего конца. Это не плохо и не хорошо. Это совсем иная модель жизни. Я знаю таких людей, но они выходят за рамки моих нынешних рассуждений, хотя и коснутся моего следующего абзаца.
Способность предпочитать и хорошо переносить одиночество — показатель духовной зрелости. Все самое умное мы вываливаем из головы, когда находимся в одиночестве. Как говорил Микеланджело Буанаротти: «Менее всего я одинок наедине с собой». Не отвергайте сразу молчуна, который в этот раз изъявит желание составить вам компанию. Быть может он решил попробовать себя именно в вашем коллективе.
Но будьте осторожны, эти люди не годятся для работы в команде, им будет там тесно. Подчиняясь правилам игры в команде, одиночка будет насиловать себя, а это значит, что в команде будет зреть фурункул. И буду настаивать, что одиночка ни в коем случае не должен быть руководителем группы. Повторюсь: ему важен эксклюзивный путь, но не цель. Невнятная цель, которая называется славой и лежащая за пределами обозримого отрезка жизни, — это очень круто, но это не для команды.
Кстати говоря, одиночка может организовать взятие рекорда чего-либо и вовлечь в свою команду «нормальных», но это организация группы «камикадзе». Пробоина в борту вражеского крейсера никак не может считаться целью жизни человека, это подмена или, если угодно, неодолимое препятствие на пути достижения цели. Камикадзе — как раз и есть инструмент решения чужих краткосрочных задач. Избегайте этой славы.
Военная топография
Хороший маршрут начинается ещё дома, с изучения карт и сбора информации, победа куется еще на этом этапе - этапе планирования маршрута.
Нынешние реалии таковы, что имея планшет с заряженными картами, стало очень просто ориентироваться на местности. К сожалению, большинство туристов теряет навык работы с печатными картами, а ведь большинство закаченных карт - это карты Генштаба. В свое время я имел книгу «Военная топография» (1953 г издания), где описаны условные знаки и обозначения. Сейчас в интернете есть более новые справочники и учебники, которые содержат общий курс военной топографии. Очень полезно иметь печатные географические карты пустынных участков: небольшой формат экрана навигационного девайса не позволяет масштабно оценить слабопересеченный рельеф больших площадей пустыни и правильно проложить дальнюю перспективу, к примеру, дневного перехода.
Как слесарь высокого разряда читает рабочие чертежи, так и спортсмен-турист должен уметь работать с картографическим материалом. Движение по азимуту, работа с компасом и печатными картами, определение координат, определение уклона по горизонталям... - безусловное набор обязательных навыков для руководителя серьезных маршрутов.
Глупость страха не ведает
Страх основан на инстинкте самосохранения, имеет защитный характер. Причинами страха считают реальную или воображаемую опасность. Страх, как эпизод на маршруте - дело полезное. В команде разные люди и от таких эпизодов не застрахован никто, и вот здесь необходимо привлечь к обсуждению всех членов команды. Каждый, даже самый слабый член команды (уж коли он попал в команду волею случая или по вашему недосмотру), должен обязательно быть привлечённым к разбору полетов. Условному «слабаку» надо обязательно дать шанс объясниться. Это очень важно: быть может, вы спасете душу хорошего мужика, проявившего минутную слабость - ведь в минутной трусости нет ничего постыдного, это просто чувство самосохранения.
Впереди очень опасный участок? Попробуйте снизить его важность, снизить не опасность, а важность! Тогда прочие векторы тоже ослабнут, не будут мешать, и проблема будет решаться не так жестко, как она выглядела первоначально.
Уверенность начинается с улыбки. Знаю по сплаву: запугивать перед сложным и опасным порогом не нужно и даже вредно. Помните: катастрофы всегда происходят из-за сочетания нескольких негативных факторов, каждый из которых сам по себе никогда не вызвал бы аварийную ситуацию
Существует естественная потребность человека в положительной реакции окружающих на свои действия. Истоки этой потребности, это инстинкт выживания. Выжить в группе куда проще, чем в одиночку, поэтому человек приспосабливается к окружающим, и постоянно проверяет: есть ли положительная оценка его действий. Однако, может развиться стимул что-то делать только если будет положительная оценка. Ложное самомнение может развиться до такой степени, когда критика окружающих будет восприниматься как оскорбление. А это уже шаг к конфликтной ситуации или упереться в цугцванг - когда любое действие или бездействие заведомо приведет к ухудшению ситуацию.
Юмор на маршруте
Шутить в чужой компании чревато мордобоем. Это значит, что веселье в группе, которая ещё не стала командой, лучше придержать до лучших времен. Для социума и для вас лично - важно излучать позитив. Жалко смотрится человек, развлекающий себя кучками кала у соседских дверей.
Шутки о возрасте. Если кто-то старше тебя, это совсем не значит, что он раньше умрет. В среднем да, но в частном случае оно не работает. Человек, который старше, уже пожил в твоем возрасте и живет в новом, а вот у тебя есть шанс не дожить до него. Очень глупо выглядят попытки подколоть кого-то тем, что он старше. А объект этих насмешек, если он умный и уверенный в себе человек, совершенно не комплексует по этому поводу.
Кстати, раз папа с мамой не объяснили, баланс удовольствия/неудовольствия от шутки должно быть в целом положителен. Презервативы с водой кидать с балкона на прохожих, имеет смысл только при буйной радости от процесса обеих сторон.
Полушутка. С людьми сложно только тогда, когда ожидаешь от них душевных порывов, определенных слов и поступков. Но стоит только представить, что вокруг вас равнодушные эгоисты — сразу наступает простота, ясность, и больше никаких разочарований.
Неблаговидный поступок можно не заметить, можно высмеять. Но вот высмеиванием пусть занимается группа, но не тренер. Смех тренера может поцарапать самолюбие. А также по законам физиологии, засранцы, как абсцесс, лопаются первыми, однако не стоит их провоцировать насмешками заранее.
Когда меня спрашивают: какое качество в людях ты бы назвал самым ценным в экстремальных маршрутах, я не задумываясь отвечаю "предсказуемость поступков". Пусть мудак в минуты слабости поступает как мудак, а боец как боец. И не дай Бог, если всё будет наоборот!
Чем сердце успокоится
Каждого тренера однажды настигнет пора, когда твой младший товарищ станет выше тебя. Это будет плавно и незаметно для тебя самого, но не для команды, с которой ты не единожды ходишь в горы. Это хорошо, и не надо ревновать и грустить по этому поводу. Но для тебя - тренера, это сигнал, некая реперная точка: пришла пора решать: расти дальше самому или уступить дорогу своему ученику? Самый плохой вариант - стать преградой для своего ученика.
Писать о тренерских усилиях опасно тем, что у читателя создается иллюзия полного понимания. Чего проще - создать боеспособный коллектив и мотивировать его к целенаправленной работе. Если честно, то пишу для думающих людей, которые знают, что это не так. Просто чтобы вам, мои браться по разуму, не было так одиноко. Будем надеяться, что в моих словах те, кому адресована эта статейка, найдут больше смысла, чем здесь букв в тексте.
© Горбик Евгений Алексеевич, мастер спорта СССР, заслуженный мастер туризма России, четырежды чемпион России по спортивному туризму